大众探岳有哪些优缺点,值不值得买?
大众探岳的外观设计新颖且动感十足，符合现代潮流。其车身尺寸为4589*1860*1660mm ，轴距为2731mm ，尽管略小于途观，但空间感依然足够 。然而，与竞争对手相比 ，大众探岳的车身尺寸相对较小 ，缺乏优势 。
动力方面，探岳表现出色。动力足够强劲 ，随时都能感受到加速感。但在起步时略显迟缓 ，换挡时可能会有挫败感 。只要给足够的油，依然能感受到推背感 。操控方面 ，探岳的方向盘精准 ，转向手感轻盈，油门响应和刹车都很灵敏。但在转向稳定性方面稍显不足 ，过弯和倾斜过大时表现不够稳定 。
缺点方面：一是隔音欠佳 ，高速行驶时车内噪音明显，影响乘坐体验 。二是后排中间地板凸起高 ，后排中间乘客长途乘坐会不适。三是内饰有异味 ，需多开窗通风 。四是配置不够丰富，标配倒车影像，360全景影像需加钱加装 。油耗方面 ，市区百公里油耗约5个油 ，高速约5个油。
不过，任何车型都可能存在个体差异导致的小问题 ，但总体而言 ，大众探岳在质量耐用性上还是值得信赖的 。
粉丝问车:探岳和沃尔沃XC40该怎么选择?
1 、如果您更看重动力性能 、空间宽敞性和耐用性，且预算允许 ，建议选择探岳380四驱版 。如果您更看重品牌、安全性和环保性 ，但对空间、保值性和保养费用不太敏感，可以考虑沃尔沃XC40 ，但需充分了解并考虑低频共振问题。综上所述 ，探岳和沃尔沃XC40各有优缺点，选择时需根据个人需求和预算进行权衡 。
2 、探岳和沃尔沃XC40各有优势 ，消费者需根据个人需求和偏好进行选择 。外观方面：沃尔沃XC40：外观时尚动感 ，车身线条流畅，前脸大气且独特的大灯设计增添犀利感，整体展现出运动与力量的结合。探岳：同样外观时尚大气 ，线条流畅且富有力量感 ，独特的前脸设计搭配犀利大灯，极具辨识度 ，展现出中型SUV的稳重与霸气。
3 、价格范围：268-398万特点：中型SUV ，豪华大五座，内部空间宽敞 ，内饰用料质感好 ，隔音效果出色，产品力均匀 ，价位实惠 。沃尔沃XC40 价格范围：298-348万特点：紧凑型SUV ，安全性能突出，外观时尚 ，内饰精致 ，配置丰富，适合追求安全和品质的消费者 。
4、NO.2沃尔沃XC40 评选点评：XC40的设计足够有魅力，能够吸引年轻家庭的买家来到沃尔沃的展厅 ，XC40的外观也很时髦 ，座舱的丰富性 、舒适性 、可用性和质量都值得称赞。虽然这不是最实用的车型，但它确实有很多豪华车的感觉 ，更不用说你所希望的车内技术了 。
5、选车理由 选择的时候有了解过本田的冠道和大众的探岳 ，那两个车空间是比较大的，但是经过了解后发现安全配置不行 ，主要是那段时间经常在网上看到碰撞测试 ，真的差距太大了，现在这个年龄唯一在乎的就是安全 ，沃尔沃xc40雷神之锤大灯虽然是缩小版的 ，但也有很高的识别度，加了很远就知道是我到了 。
6 、沃尔沃XC40 新车指导价：248-348万 沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV ，以年轻化为定位。它的外观有很强的家族式设计特征 ，内饰用料上乘 。最大的优点是安全性能好，性能优异，空间充足 。四驱版本搭载的是博格华纳的第五代产品 ，野外恶劣路况下行驶 ，前后轴能够进行50：50的动力分配，脱困能力比较突出。
大众探岳,跌到13万多了……
大众探岳 ，跌到13万多了……15万左右的预算想买一台有排面的合资SUV ，一汽大众探岳可以考虑一下，全新探岳L将于今年3月底正式上市 。众所周知 ，在新款车型上市之前 ，老款车型都会有降价，如果你有旧车置换或报废 ，还有一笔不小的补贴可以拿 。
当年一款途观在市场火爆的时候 ，价格可是高达30万元，而经过短短几年的发展 ，德系SUV车型价格是越来越低了 ，这款探岳跌到169万后，绝对是非常廉价的，新车在刚刚过去的9月份也是狂甩19045辆 ，这个成绩绝对是非常优秀的了 ，今天咱就来看一下这款德系SUV车型。
从外观设计来看，探岳的设计比较精致 ，比如蜂窝状前脸 ，不规则的日间行车灯 、悬浮式车型和镀铬车顶隔断，作为一款车长接近6米的紧凑型SUV来说 ，至少在设计上要比上汽大众的途岳要精致、大气很多 ，当然这两款车也就2万多的差价，但是外观设计的精致程度和思路 ，探岳似乎更符合国人的审美需求 。
今天咱们和大家伙儿聊得大众探岳同样如此 ，这台车的官方指导价格为159万-339万，终端下探3万左右 ，15万左右的起步价格基本上和本田CRV保持一致 ，但是探岳在空间上比CRV大很多，同时，大众在动力系统 、安全配置上也更厚道 ，硬核实力十足 。
途观L：优惠幅度高达25% ，相当于直接砍掉了将近5万块，5T版本最低裸车价已经跌到了19万左右。途观L作为中型SUV ，空间宽敞 ，动力够用，且油耗经济性不错 ，非常适合日常家用代步。探岳：最大降幅达到23% ，优惠接近5万块，最低裸车价只要15万左右 。
目前上汽大众途岳是合资紧凑级SUV车型中降价幅度最大的一款车型 ，虽然途岳的全系售价为158万元-238万元 ，但经过优惠之后起售价已经跌破13万元，最高降幅高达7万元左右 ，折扣力度超过5折 ，不过是国V车型，其国VI车型优惠幅度平均在2万元左右 。
大众探岳300和本田crv锋尚怎么选比较好
品牌偏好：大众设计更沉稳，适合商务或成熟用户；本田风格年轻化 ，受众更广。总结选择方案选探岳300：适合追求驾驶质感 、德系底盘信心 ，且对后备厢空间有刚需的用户 。选CR-V锋尚版：适合注重舒适性、主动安全配置，或对日系省油口碑更信任的家庭用户 。最终建议：亲自试驾对比两车的底盘反馈和车机操作 ，结合个人审美偏好决定。
大众探岳300和本田CR-V锋尚的选择需根据个人需求和偏好来决定 。价格方面：本田CR-V锋尚版在价格上可能更具优势 ，其官方指导价格相较于大众探岳L要低一些 。外观设计：两者在外观设计上各有特色。大众探岳L提供标准版和R-Line版，设计现代且精致 ，特别是R-Line版车型运动感十足 。
大众探岳和本田CRV各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。价格方面：两者裸车价格都在14万多，落地价差别很小 ，因此从价格角度来看 ，两者相差不大。尺寸与空间：本田CRV是紧凑型SUV，车长4703mm ，轴距2701mm 。
大众探岳与本田CR-V ，两款车型各有千秋 。大众探岳在性价比方面略胜一筹，而本田CR-V则在配置丰富性上表现更佳。从外观设计来看，大众途岳（即大众探岳的别称）延续了家族基因的硬朗风格 ，被赞誉为“小途昂” ，其前气格栅和车侧腰线都展现出阳刚大气的设计感，相比之下 ，本田CR-V则显得较为沉稳。
T发动机 。如果你对动力性能有较高要求 ，比如需要频繁进行高速驾驶或者喜欢感受推背感，那么选择动力更强劲的发动机将更为明智 。综上所述 ，无论是本田CRV还是探岳 ，选择哪款车型还需根据个人实际需求和偏好来决定。只有真正符合自己需求的车型，才能让你在驾驶过程中更加舒心 、安心 。
油耗较低 。 探岳：搭载EA211 4T发动机 ，动力输出上与本田CRV有所差距 ，但燃油经济性表现更佳。总结： 若追求品牌影响力和较大空间，探岳是不错的选择 。 若重视动力性能和燃油经济性 ，则本田CRV更为适合 。在做出决定前 ，建议亲身体验试驾，以便更直观地了解车辆性能，最终做出满意的选择。
2025款大众探岳l330市区油耗怎么样
正常驾驶时 ，2025款大众探岳L 330在市区综合油耗大概在8-12L/100km左右 。 驾驶习惯对油耗影响显著 。急加速时 ，发动机瞬间需要大量燃油来提供动力，油耗会大幅提升。急刹车不仅浪费动能 ，还可能导致频繁启停 ，增加油耗 。平稳驾驶，提前预判路况 ，合理控制车速和油门 ，能有效降低油耗 。
油耗39 - 7L/100km，4 - 6秒破百；0T低功（330TSI）功率137kW ，扭矩320N·m ，186马力，油耗07L/100km ，3秒破百；0T高功（380TSI）功率162kW ，扭矩350N·m，220马力，油耗77L/100km ，4秒破百。
该车0 - 100km/h加速时间为3s ，最高车速可达200km/h，工信部综合油耗为07L ，需使用汽油97号（京95号）。其他方面 ，该车保修政策为3年或10万公里 。
从动力性能来看，探岳330搭载0T发动机 ，最大功率137kW ，最大扭矩320N·m，动力强劲 ，在超车 、爬坡等场景下表现更从容 。而探岳300配备5T发动机 ，最大功率118kW，最大扭矩250N·m ，动力相对较弱 ，但足以满足日常代步需求，且其WLTC综合油耗为7L/100km，比330的07L/100km略低。
大众探岳330真实口碑
1、大众探岳330在市场上的口碑褒贬不一 。一些车主认为探岳330的外观时尚大气 ，车身线条硬朗 ，整体造型很有辨识度，能够满足不同消费者的审美需求 。车内空间较为宽敞 ，尤其是后排乘客的腿部和头部空间都比较充裕 ，对于家庭出行来说比较舒适。动力方面，330版本在城市日常驾驶中表现尚可 ，加速平稳 ，能满足日常通勤需求 。
2、大众探岳330的真实口碑整体较好，但也存在一些不足之处 。外观方面：大众探岳330进行了年轻化设计 ，U型镀铬格栅和溜背车顶摆脱了传统大众的保守形象 ，D柱黑色饰条营造出悬浮式车顶效果，贯穿式熏黑尾灯夜间辨识度极高。但前脸设计存在争议 ，部分用户认为线条过于凌厉 ，不如老款稳重 。
3 、大众探岳330口碑有好有坏 。优点方面，一是价格有吸引力，如上海地区优惠6万左右 ，主销的330TSI两驱豪华Plus进阶版优惠后裸车价15万左右 ，落地价15万左右。二是动力不错，0T低功率发动机最大马力186匹 ，峰值扭矩320牛·米 ，比丰田RAV4荣放动力更充足，且百公里油耗7 - 8升 ，兼顾动力与油耗 。
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